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  • 新能源驅動電機系統裝調與檢測平臺

    本實訓平臺新能源汽車驅動電機及控制系統,配套整車電機控制器及高壓配電箱,可實現永磁同步電機的運行狀態演示及常規信號檢測。能進行變速箱組件的拆裝和機械檢修,驅動電機的空轉檢查,冷態絕緣電阻檢測,繞組短路檢查,繞組斷路檢查,旋變傳感器繞組阻值檢查,電機繞組溫度傳感器阻值檢查等實訓項目。主要由動力總成實訓臺、電機控制系統、上位機智能信息采集檢測系統、驅動能量供給平臺、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜等

    深圳風向標教育資源股份有限公司

    本實訓平臺新能源汽車驅動電機及控制系統,配套整車電機控制器及高壓配電箱,可實現永磁同步電機的運行狀態演示及常規信號檢測。能進行變速箱組件的拆裝和機械檢修,驅動電機的空轉檢查,冷態絕緣電阻檢測,繞組短路檢查,繞組斷路檢查,旋變傳感器繞組阻值檢查,電機繞組溫度傳感器阻值檢查等實訓項目。主要由動力總成實訓臺、電機控制系統、上位機智能信息采集檢測系統、驅動能量供給平臺、三相高壓連接線纜、低壓通信連接線纜等重要部件組成。配備驅動系統資源包,適用于新能源汽車電驅動系統驅動電機測試檢測,教學培訓、實訓考核、技能鑒定。

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    1.電機類型為主流電動車常用的三相永磁交流同步電機,電機正常運行時,可借助示波器測量三相電的相位與旋變傳感器的信號。

    2.要有便于電機與變速箱的分離以及變速箱360°任意翻轉機構,使動力總成拆裝輕便快捷。

    3.電機低壓控制信號輸入及輸出插頭采用新能源原車低壓信號插頭,最大程度上貼合實車部件教學。

    4.可借助萬用表完成定子繞組相間電壓信號檢測。

    5.配有電機三相電壓信號、電機旋變信號檢測點,便于借助示波器等設備對該信號波形進行診斷與分析。

    6.選用高壓供電電源,輸入電壓AC220V+10% ,輸出穩壓值不小于72VDC,帶輸入過載斷路保護,輸出過壓保護,輸出過流保護,輸出短路保護等功能,同時由VCU整車控制器檢測電壓電流,保證了系統使用的安全性。

    7.平臺配有電機線接口、電機旋變傳感器接口及地線接口,可方便連接智能電機控制器為電機供電。

    8.VCU整車控制器控制上電過程,具備預充電壓檢測和高玉互鎖檢測功能,可實時檢測上電過程預充電阻兩端電壓。通過觸摸顯示屏能控制系統的上電\下電,控制器上電(下電、控制器啟動/停止、永磁同步電機正轉/反轉、永磁同步電機加速/減速;實時監測輸入電壓電流和繼電器吸合等工作狀態。

    9.選用的主流純電動永磁同步電機與控制器連接高壓電纜線分為兩段,一端與永磁同步電機U/V/W高壓接口固定連接插頭與原車相同;另一端與電機控制器連接,中間增加高壓快接插頭,插頭帶高壓互鎖,斷開高壓互鎖連接回路,整個系統斷電,便于高壓互鎖回路控制教學。

    10.檢測面板采用亞克力材質,表面經特殊工藝噴涂底漆處理;裝配具有保護功能的檢測端子,檢測端子名稱采用白色字體絲印。

    11.配套新能源汽車驅動系統教學資源包軟件V1.0;以三維動畫講解主流新能源車驅動電機總成結構組成和控制原理。


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